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    電氣化局四公司懷邵衡鐵路首次冷滑試驗完成

    發布日期:2018-09-06來源:網絡來源編輯:張世輝

    [摘要]

       近日,由電氣化局四公司承建的懷邵衡鐵路接觸網工程冷滑試驗從邵東站拉開帷幕。本次冷滑試驗,涵蓋車站、區間正線接觸網,通過受電弓對線岔、關節的平滑接觸試驗,確保無打弓脫弓危險,冷滑范圍無侵限現象。試驗結果驗證了懷邵衡項目邵東至松木園(含)正線、站線接觸網總體施工質量良好,技術狀態穩定,各項冷滑參數、指標均符合設計要求和驗收標準,為懷邵衡鐵路四電工程打造精品工程示范線打開了嶄新篇章。 懷邵衡鐵路起于懷化市懷化南站,經邵陽市,止于衡陽市衡陽東站,正線全長318km,設計時速200km的電氣化雙線鐵路。懷邵衡鐵路建成通車后,還將連接京廣和滬昆兩條高鐵,使湖南高鐵網絡實現閉環,形成高鐵"金三角",有利于優化高鐵網絡結構和提高主通道的防災、戰備水平,在鐵路路網中具有非常重要的戰略意義和作用。

       電氣化局四公司懷邵衡項目為按期達到聯調聯試條件,接觸網專業施工人員自開工以來,全力克服作業面不具備條件,全線站前站后交叉施工干擾大等諸多困難,不等不靠、主動出擊,積極同站前和兄弟單位溝通協調,緊貼站前工序,找縫插針創造有利條件,合理優化施工安排,努力將工期往前趕,為后續施工爭取了寶貴時間,有力推進了施工進度。

       隨著此次冷滑的順利完成,接觸網專業冷滑熱滑試驗將全面鋪開,項目部也將以此為契機,用高昂的斗志和飽滿的熱情,堅持高起點、高質量、嚴要求的施工理念,圓滿完成了剩余施工任務。此次冷滑試驗組織縝密有序,受到了懷邵衡鐵路指揮部領導的高度贊揚,同時也彰顯了中國鐵建電氣化局“召之即來,來之能戰,戰之必勝”的鐵道兵精神,也為即將到來的聯調聯試工作打下了堅實基礎。

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